06Cr15Ni25Ti2MoAlVB

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06Cr15Ni25Ti2MoAlVB 又称 S51525，是一款沉淀硬化型奥氏体不锈钢（也常归为高性能铁基高温合金），执行 GB/T 1221 - 2007 标准，适配 700℃以下高温承力且需耐蚀的工况，以下是其简单详情：

1. 核心成分：该材料以高铬高镍为基体，搭配多种合金元素协同强化。具体成分占比如下：碳≤0.08%、硅≤1.00%、锰≤2.00%、磷≤0.035%、硫≤0.030%，铬 13.50%-16.00%、镍 24.00%-27.00%、钛 1.90%-2.35%、钼 1.00%-1.50%、钒 0.10%-0.50%、铝＜0.35%、硼 0.001%-0.010%。其中铬构建抗氧化保护层，钛和铝助力形成强化相，硼可提升晶界结合力。

2. 关键性能 ◦ 力学性能：时效处理后综合力学性能优异，抗拉强度≥900MPa，屈服强度≥590MPa，伸长率≥15%，硬度≥248HB。经不同时效工艺调整后，抗拉强度最高可达到 1180 - 1520MPa，且在 650℃时仍能保持较好持久强度。 ◦ 物理性能：密度约 7.94g/cm³，熔点为 1371 - 1427℃；100 - 500℃区间内热导率 15.1 - 23.8W/(m・K)，线胀系数 16.9 - 17.6×10⁻⁶/K，20℃时电阻率 0.91Ω・mm²/m，高温下尺寸和性能稳定性强。 

 3. 加工与热处理：热加工温度范围 950 - 1230℃，终锻温度不低于 950℃；冷加工时需适时中间退火以恢复塑性。热处理采用固溶加时效的组合工艺，固溶处理温度为 885 - 915℃或 965 - 995℃，快冷后可消除应力；再经 700 - 760℃、16h 的时效处理，析出强化相提升强度。焊接可采用 TIG、MIG 等方式，焊后建议做稳定化处理恢复耐蚀性。

4. 主要应用：核心用于航空航天领域，制造航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、涡轮叶片等部件；同时也适用于能源领域，如汽轮机转子、螺栓、核反应堆压力容器内衬等；此外在石油化工的高温反应器、阀门，汽车涡轮增压器转子等高温耐蚀部件中也有广泛应用。

产品优势

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加工平台

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物流包装

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